熱血的一天終於到來，九月多得知米其林最新PILOT SPORT 4上市消息，就一直期待十月受邀的發表會，早在多年前第一次使用了米其林的輪胎，一試成主顧，當然除了他們家產品令人滿意，服務與重視客戶的用心總是帶給我生活上的驚喜；大口因為工作的關係，每個月總有多次北中南自己開車的經驗，我幾乎兩個月就開一萬公里，算是輪胎也耗損蠻快的，這兩年我就用掉了兩條的PILOT SPORT 3，也算是PILOT SPORT 系列的愛好者了! 接下來讓我用比較輕鬆愉快的方式，帶大家來去看看這次的發表會吧!
▼這次的PILOT SPORT 4上市發表選在台中的麗寶賽車場，大家可能比較常去高雄的大鵬灣，這一次許多朋友包括我都沒來過，也算是很新奇的經驗。
▼一開場就有吸睛熱舞表演，親切的台灣米其林董事長毛行健先生開始介紹這次的新品!
▼這次的PILOT SPORT 4新品，源自電動方程式賽車賽道經驗，
▼注重安全表現，乾濕地煞車安全第一，下午的時間就可以實際體驗。
▼終於現身的PILOT SPORT 4，緩緩的從地板升起~
▼第一眼PILOT SPORT 4除了類似上一代的不對稱胎紋設計，其實連胎紋都不太一樣，來看看相關細節。
▼在這兩年目標客群需求趨勢逐漸改變下，在乾濕地的制動力、抓地力要求的提升，進而衍生出從賽道經驗的相關應用，源自FORMULA e電動方程式賽車經驗，在賽事規定過程中不能換輪胎，且賽道場地為一般的城市街道，因此輪胎特別著重於磨耗耐久的表現。又因為賽道環境是與大家開車相同的街道，因此在使用的科技應用上會是通用的。不同的是電動馬達瞬間出力比傳統引擎更大，因而也強調更好的抓地力表現。
▼車胎採用聚酰胺及特殊尼龍複合材質的胎體覆蓋層，強化輪胎彎道行駛的穩定性，精準傳達操控指令到路面上，創新製程技術，添加二氧化矽多功能彈性體，最大化輪胎接地面積，濕地操控性極佳! 在平均濕地煞停距離測試能夠比他牌短0.3~2.88公尺，這距離看起來不多，但大家可知道在高速行駛下就是差這麼短短的距離，傷亡就會發生。
▼優異的高里程表現，耐磨耗再上一級! 這點我絕對相信，在我使用了兩條PILOT SPORT 3的經驗告訴我，真的比他牌耐磨多了，我相信PILOT SPORT 4表現會更好!
▼目前在PILOT SPORT 4 提供了17~19吋。
▼中場休息，午餐也是米其林等級的啊!
▼逛逛米其林100年來的賽道試煉~
▼非常厲害的世界紀錄~
▼午餐過後的空檔，拍個PILOT SPORT 4的特寫給大家欣賞一下!
▼早上有個畫面令我印象深刻，其中在說明了融入二氧化矽的新煉膠技術，隨即拿了水往輪胎上灑下，結果連一滴水都不會附著在輪胎上，類似汽車鍍膜般的效果，與他牌比較，一看就有差，這也是這次PS4濕地表現上的一大特點。
▼胎壁漂亮的米其林浮雕。
▼下午第一場體驗，Golf Gti 搭載PILOT SPORT 4 。
▼看到離心力就知道我們要繞圈圈了，在這體驗很容易可以感受到輪胎帶給你直接的信任感，等等跟大家報告。
▼這裡採用濕地測試。
▼在灑水車補過水後，大家準備上場。
▼第一次由教練帶著我們實際跑過一次，原則上車速盡可能在40以上，大家可能會覺得才40公里的速度，但實際上在車型迴轉的時候帶給人體的離心力是很嚇人的!! 因為連我們這幾個大叔都要該該叫了~ (跑完三圈後馬上問教練:這樣真的只有時速40嗎??)
▼上場了! 每個人會先開一台裝有米其林 PILOT SPORT 4輪胎的Golf Gti，跑了三圈後，再換一台使用他牌的再跑一次，感受其中的差異。
▼雖然不是第一次這樣繞錐測試，但還是很不習慣要踩著油門加速對抗離心力，繞錐過程中難免有些偏離，不過當車速來到45左右，方向盤也定位了，依然可以感受到這台搭配PS4輪胎的穩定度，尤其是在這種濕地上給足了你更大的信心，到了第三圈熱血沸騰正想大踩油門時，也是結束的時候了~ 哈!
▼第二次上場，換了他牌輪胎雖不至於滑開，但在加速轉彎總有那麼一絲不準確，那種差別是可以立即感受出來的，第二圈後還是稍微不敢這麼大力踩油門~
▼看看現場操作的影片。
▼最期待的就是來到賽車場了! 其中在終點的位置，也灑上了水，來看看這次體驗什麼吧!
▼這場體驗的是Mercedez Benz SLK-200搭配225/40R18的PILOT SPORT 4。
▼這裡要體驗的是添加的多功能彈性體配方，在濕滑路面做時速80以上的急停測試，看看使用PS4與他牌實際上煞車距離的比較。
▼在跑完全賽道後，最後過彎前必須全力加速，當速度超過80立即全力踩下煞車，經由儀器衛星定位測定實際的煞車距離。
▼在前導車帶大家跑過一次賽道後，即將開始。
▼準備開跑了!
▼當然，不是大家一起賽車啦! 是一台一台輪流，不然這一台兩百多萬的跑車撞到的話….
▼實際體驗我先是開了米其林PILOT SPORT 4的黑色跑車，實際煞停的距離是25.0公尺。
▼人生第一次開這麼貴的跑車，就這麼粗魯的給他猛踩油門又急踩煞車，果然熱血沸騰!!!!第二次他牌輪胎我的煞停距離實際測得為25.8公尺。
▼哇~ 這位不知道是誰過了終點忘了踩煞車啊~~~~
▼大家實際測得的平均數據，第一次我開米其林PS4的C車，第二次開他牌的D車，這裡說明一下，AB車是一組，CD車是一組，所以他牌的B跟D實際上煞停距離都比AB車使用米其林PS4煞停距離還要長，這實際比較就很明顯了!
▼以下是現場的實際影片大家參考，這是米其林PS4輪胎的C車。
▼這是他牌輪胎的D車。
在這次米其林PILOT SPORT 4 新胎上市發表的活動中，再次體驗輪胎科技帶來的各項驚喜，除了更安全，當然也多了現在大家比較在意的操控樂趣，佩服米其林對於輪胎優異的研發技術，也期待我的愛車換新胎感受一下，還沒用過米其林輪胎的朋友們趕緊來試試，你也會有意想不到的體會喔!
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